技術原理:經過*上大量的實驗數據表明，電導值與電池容量呈很好的線形關系。對于同一種電池，隨著使用后電池容量的下降，該電池的電導值也會下降，這樣的一個線形關系正是電導儀能夠正確判定電池健康情況的基礎。正因為如此，*電氣和電子工程師協會（IEEE）正式把電導測試法作為檢測鉛酸蓄電池的檢測標準之一，在IEEE標準1118-1996的*15頁，明確指出：電池電導的測量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到電池的兩端，然后測量所產生的電流。交流電導值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值。明顯的電導值的變化（下降大于20%）就意味著電池性能的變化。電導率是衡量好壞的一個指標電流(運動中的電荷)可以通過一種受應用電的影響的材料電勢(電壓)或電場。它是的倒數電阻率，用來測量多少通過物質的電能是以熱損失。SI單位的導電性是Siemen每米，縮寫為S/m。然而，在實踐中銅合金的電導率通常表示為IACS %，是*退火的簡稱銅標準。* IACS定義為與體積電阻率相對應的電導率在17.241 nΩ?米20°C,這是基于商用“純"的預期典型電導率當時的標準是退火銅采用*電工技術會在1914年。對于那些喜歡適當的人SI單位，* IACS導電性為58.2 MS/m。特定電導率定義為*似乎暗示這是值的導電性。然而，隨著現代化的處理一些形式的銅現在可以*過*IACS，報告值高達103% IACS。商用純銀的導電性大約是108%的大船。真正的*導體(零電阻率)會有無限的電導率。鋁和金,的其他穩定的金屬，*過一半銅的導電性分別為66 IACS和73% IACS。為了便于討論，我們將限制對直流條件的電阻測量。在交流電路中的電流、感應和電容效應開始起作用，電流和電壓是no與電阻成很好的線性關系。作為頻率變得*高，更多的總數電路的阻抗來自容性或感應電抗，而不受電阻的影響。原理：當兩電極插入溶液中，可以測出兩電極間的電阻R。根據歐姆定律，溫度一定時，有R = ρL/A，其中ρ為電阻率，L為電極間間距，A為電極的截面積。由于A、L是固定不變的，故L/A是一常數，稱為電導池常數Q。電導S與電阻R成倒數關系：S = 1/R；電導率K與電阻率ρ成倒數關系：K = 1/ρ；S = 1/R = 1/(ρQ) → Q/R = 1/ρ = K用標準溶液校準，獲得電導池常數Q，再測水樣得到電阻R，即可求出K。工作原理:電池隨著使用時間的增加，會逐漸老化，其老化的主要原因正是電池*表面發生硫化、腐蝕，活性材料脫落，無法再進行有效的化學反應，這是絕大部分電池無法繼續使用的主要原因。電導儀的工作原理就是通過測量*板表面的情況，判定其化學反應能力，并通過*板的變化來推斷電池容量的變化，從而判定電池的健康狀況。電導儀所進行的測試工作就是以電池在線測得的實際電導值與電池完好時的標準電導值進行比較，如果差異大到一定程度，就可以判定該電池需要更換了。實踐證明，電導儀的測試結果與用1/2的CCA值放電的測試結果是吻合的，充分說明了電導儀測試的科學性、準確性。